我们SOHO大起步初,可能接到的单很小,涉及的产品也是多样化。
如Mike请在大陆有出口权的外贸公司B公司为代理,出货给在海外的C公司。产品1从工厂1那里采购,产品2从工厂2那里采购,产品3从工厂3那里采购,产品4从工厂4那里采购。假设以上4种商品分属不同HS码的产品,全部要求做源产地证;产品1-3都要商检,产品4不用商检。
四种商品刚好凑成一个20尺的柜,从深圳出口给C公司,各产品的货值均为USD20,000,FOB Shenzhen,共USD80,000.
请问货物清关被送到船上前,所产生的费用是多少呢?可不可作个模拟答案给我们看看,作实用教材之用?(为免于泄漏商业秘密,每项费用可与市价上下浮动RMB¥30-150。我需要学懂的是原理。)
报关费,商检费,商检代理费THC,ORC,港建费,DOC,一般产地证费,单证费等等的费用,会是多少呢,怎样算?我相信许多还没有丰富实际经验的SOHO都很想知。有劳楼主了。
A:我在浙江,我以宁波港口为例,其他均按照您的数据。为了叙述简便,我把详细数据代入下面,得到现在的例子数据如下
林先生是SOHO,找宁波外贸公司XXX COMPANY作为他的外贸代理公司出口产品。接到国际买家YYY公司订单$80000.00,于是分别下给以下工厂:
A工厂 20000.00 鞋子(商检)
B工厂 20000.00 梭织衬衫(商检)
C工厂 20000.00玩具(商检)
D工厂20000.00手套(不需要商检)
货好以后,林先生向货代订舱,由于是各不同工厂,林先生叫工厂送到宁波货代指定的仓库,由仓库内装箱,报关出口。一般会产生如下费用:
(1)THC:宁波港口THC小柜是¥370.00,大柜和高柜是¥560.00
(2)报关费用:¥100.00
(3)商检换单费用:¥100*3(因为3个东西要商检,所以要换3个商检)
(4)代理商检费用(浙江这边的稍微大一点的工厂都能商检,那费用为零)要看货值的,货值高费用也高,   具体产品不同费用也不同。
(5)仓库装箱费用,小柜估计在¥600-700之间
(6)货代的订舱费用和文件费用¥200-400不等
(7)报关出口以后,由于客户需要作产地证,但是产地证可以4个品名作在一起(HS编码不一样也可以的),
产地证(CO):¥50.00/份,
如果是FORMA的话:¥40.00/份
所以产地证费用在40-50人民币之间
基本上的费用都已经在上面了。这费用全部加起来是都要SOHO自己承担的,在核算利润的时候要减去这个费用。
按照这个例子,假设SOHO收汇8万美金,各个工厂含税总价如下:
A:¥165000.00
B:¥150000.00
C:¥170000.00
D:¥180000.00
外贸公司结汇买断是8.9,收汇时候的汇率是8.05,退税率13%,那么你的利润如下
(80000-665000/8.9)*8.05-费用(按照前面的加起来)=你的利润
基本上这个情况,希望能解释清楚。
P.S: 由于各个港口实际情况不同,费用也有可能不同,具体请咨询和比较多个货代,可以接近实际费用。


 

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